京津高鐵設(shè)計時速350公里的無碴軌道，質(zhì)量要求高，各方卡控嚴，1號混凝土攪拌站必須要堅持;高起點起步、高標準定位、高質(zhì)量建設(shè)、高效率管理、高效益收官的理念，嚴格遵循試驗先行、樣板引路、首件認可和全面創(chuàng)優(yōu)的原則，以全線標準化建設(shè)為目標，創(chuàng)建標準化攪拌站。
商品混凝土攤鋪是高速公路建設(shè)的關(guān)鍵步驟、該部從商品混凝土攪拌站的規(guī)劃、建設(shè)以及各種材料的進場等環(huán)節(jié)，高標準，嚴要求，確保從源頭控制好路面施工的質(zhì)量，有效保證路面工程質(zhì)量與工程進度，為優(yōu)質(zhì)高效的建設(shè)京津高鐵奠定良好的基礎(chǔ)。

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